貴州興達礦業主斜坡道存在一處連續轉彎直視盲區，在出渣時段，進、出巷道的卡車對向行駛時，進入彎道前的車輛需等待對向車輛完全通過后才能通行，這不僅降低了運輸效率，更影響了生產進度。

為了合理科學地規劃行車秩序，消除運輸卡車長時間等待及對向車輛迎頭會車的安全隱患，有效貫徹落實有色總部“安全推進高效生產”的指示精神，設備能源科經過深入研究，決定在兩個躲車硐室之間安裝兩套紅綠燈，并采用單車道對向來車搶先通行模式。目前，該套系統已調試完畢并正式投入使用。

此次安裝的紅綠燈控制元件由科室自行采購裝配，通過簡單有效的控制方式達到預期功能。先抵達的車輛觸發紅外感應裝置后，對向紅燈立即亮起，對向車輛需進躲避硐室避讓，而先到車輛無需停車而直接通行。同時，系統配備自復位計時功能，確保后續跟隨車輛能順利通過。改變了以往卡車司機在彎道前被動等待的局面，顯著提升了整個作業的循環效率。

以每個班次出渣16輛UQ25型卡車計算，每車次可節約2-3分鐘，每個班次累計可節約30-40分鐘。不僅為高效施工調度爭取了寶貴時間，更為井下行車安全提供了有力保障。

聚沙為塔，集腋成裘。讓我們從細節入手，共同推動生產安全高效運行。